|
Az autó élettartalmának egyik legfontosabb pontja.
Szeretnénk ezen a lapon segítséget nyújtani mindazoknak, kik
olajcsere előtt állnak. Ez az egyik legkényesebb teendő, ugyanis a
motor futásteljesítményére nagy hatással van. Elmondhatjuk, hogy
minél jobb minőségű olajt töltünk a motorba, és ezt minél sűrűbben
ismételjük meg, annál tovább használhatjuk megbontás nélkül. Az
olajcsere időpontja, nem csak a megtett kilométerek függvénye,
hanem a használaté is. Ugyan ez le van írva a szervizkönyvben is,
mégis sokan átsiklanak felette. Példának okáért egy idézet 2002-es
Honda Civic szervizkönyvéből:
"FONTOS ! Az olajcsere minden 15 000 km
után, vagy 12 havonta szükséges.
Fokozott igénybevétel esetén végezze el az olajcserét minden 7500 km
után. Rendszeresen ellenőrizze az olajszintet, és ha
szükséges mindig ugyanolyan olajból töltsön
utána."
Tehát fokozott igénybevétel esetén, már nem a 15 000 km utáni
olajcserét ajánlják, hanem azt megfelezve: 7500 km. Viszont ha egy
év alatt csak 4ezer kilométert tettünk meg, akkor is javasolt
lecserélni az olajt.
Milyen olajra ? Legjobb ha a szervizkönyv tanácsait vesszük
figyelembe. Ezekben az éghajlatnak megfelelően listázva vannak
az olajtípusok. Célszerű ezekből is inkább a jobb olajt választani.
2000-es évjáratig nagy átlagban elmondhatjuk, hogy a benzines
motorokba megfelelő a 10w-40 olaj, valamint a kézi váltóba 96-ig.
Fékfolyadékból viszont elmondható, hogy minél jobb minőségűt
(nagyobb DOT számmal ellátott - nagyobb terhelést/hőt bír el-)
vásárolunk, annál jobban járunk, bármilyen idős is legyen autónk,
hisz a jó fékek életet menthetnek.
Magyarázat:
AT = Autómata váltó
MT = Manuális (kézi) váltó.
? = Nem áll rendelkezésünkre információ. Ha szeretne
segíteni, kérjük küldje el e-mail címünkre.
Gépjármű |
Motor olaj |
Váltó olaj |
Fékfolyadék |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FELTÖLTÉS ALATT |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|